近日，搭載15噸電子元器件和機械零部件的貨運航班由越南河內(nèi)飛抵煙臺蓬萊國際機場，經(jīng)過短暫休整并辦結海關監(jiān)管通關手續(xù)后，繼續(xù)啟程前往韓國首爾。
煙臺地處膠東半島東部，臨近韓國、日本，是我國與東北亞國家開展國際貿(mào)易的重要節(jié)點城市。
據(jù)煙臺蓬萊國際機場貨運分公司總經(jīng)理唐剛介紹，疫情發(fā)生以來，煙臺空港國際貨運航班數(shù)量有限，導致國際貨運供需缺口明顯，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)面臨無法正常進出口的困境。
“我們主動對接機場、航空公司，開通航班備案專門通道，開展利用客機運輸貨物的‘客改貨’新型載運模式，這對解決運力不足問題起到了良好效果。”煙臺海關駐機場辦事處查驗一科科長王國峰介紹，rcep正式生效實施后，我國與相關國家的貿(mào)易往來更加頻繁，海關在原有“兩步申報”“提前申報”通關模式的基礎上，大力推動“rcep6小時通關”措施實施，支持機場加密煙臺往來日韓市場的貨運航線，助力煙臺空港打造中日韓“空中快線”品牌。
“海關的便利舉措和高效監(jiān)管服務為我們解除了后顧之憂，我們可以放開手腳穩(wěn)定客戶、開拓市場。”唐剛表示，“客改貨”業(yè)務開展兩年來，煙臺機場已累計開行“客改貨”航班超過1600架次。高峰期，煙臺機場每周到首爾、東京、大阪等地的貨運航班接近50班。
除日韓航線發(fā)展火熱外，煙臺往返越南航線需求也越發(fā)增加。越南是rcep首批生效的國家之一，據(jù)山東朗越國際運輸服務有限公司副總經(jīng)理侯仁杰介紹，隨著rcep政策的落地實施，越南等東南亞國家出口至我國和韓國、日本的電子產(chǎn)品日益增多，由于部分電子產(chǎn)品價值高、訂單急，客戶對空運的需求不斷增加。
為保障企業(yè)生產(chǎn)鏈、供應鏈穩(wěn)定，海關專門成立了貨運物資通關保障小組，重新調(diào)配監(jiān)管力量，支持機場加密煙臺至越南河內(nèi)航線班次，進一步暢通了空港國際物流通道。目前該航線每周開行4班，為轄區(qū)企業(yè)開拓貿(mào)易市場提供了便利。
為充分利用中日韓“空中快線”優(yōu)勢，保障rcep各成員國之間的互聯(lián)互通，海關還指導煙臺機場開通了“越南河內(nèi)-中國煙臺-日韓城市”國際中轉業(yè)務，不斷優(yōu)化空港通關和查驗監(jiān)管流程，壓縮通關時間，將中轉航線運行全程壓縮到14小時以內(nèi)，全力支持煙臺空港打造聯(lián)通東北亞和東南亞的rcep物流樞紐。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，煙臺空港國際貨郵吞吐量1.9萬噸，同比增長19%，為歷史同期最高水平。（刁偉/文）
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